傳動(dòng)系統概述：

傳動(dòng)系統一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳給相應的驅動(dòng)設備，產(chǎn)生驅動(dòng)力，使設備能在一定速度上運轉。

塑料模具中常用到傳動(dòng)系統的地方是注塑機上液壓傳動(dòng)系統：

注塑機液壓系統的液壓傳動(dòng)：是以液壓油為工作介質(zhì)，通過(guò)動(dòng)力元件(油泵)將原動(dòng)機的機械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?，再通過(guò)控制元件，然后借助執行元件(油缸或油馬達)將壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載實(shí)現直線(xiàn)或回轉運動(dòng)，且通過(guò)對控制元件遙控操縱和對流量的調節，調定執行元件的力和速度。當外界對上述系統有擾動(dòng)時(shí)，執行元件的輸出量一般要偏離原有調定值，產(chǎn)生一定的誤差。

塑料模具在運用傳動(dòng)系統結構時(shí)，要注意的事項有：

1、避免鉸鏈四桿機構的運動(dòng)不確定現象；

2、注意機構的死點(diǎn)；

3、避免導軌受側推力；

4、限位開(kāi)關(guān)應設置在連桿機構中行程較大的構件上；

5、注意傳動(dòng)角不得過(guò)??；

6、擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪的擺桿不宜太短；

7、正確安排偏置從動(dòng)件盤(pán)形凸輪移動(dòng)從動(dòng)件的導軌位置；

8、平面連桿機構的平衡；

9、設計間歇運動(dòng)機構應考慮運動(dòng)系數；

10、利用瞬停節分析鎖緊裝置的可靠性；

11、選擇齒輪傳動(dòng)類(lèi)型，首先考慮用圓柱齒輪；

12、機械要求反轉時(shí)，一般可考慮電動(dòng)機反轉；

13、必須考慮原動(dòng)機的起動(dòng)性能；

14、起重機的起重機構中不得采用摩擦傳動(dòng)；

15、對于要求慢速移動(dòng)的機構，螺旋優(yōu)于齒條；

16、采用大傳動(dòng)比的標準減速箱代替散裝的傳動(dòng)裝置；

17、用減速電動(dòng)機代替原動(dòng)機和傳動(dòng)裝置；

18、采用軸裝式減速器；

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